黄海之滨，盛会如约。6月3日，山东省政府批复同意，2025黄河流域跨境电商博览会将于6月12日至14日在青岛举办。

　　2.3万平方米展馆、500余家展商、7万余名观众及沿黄九省特色产业带的集体亮相，青岛“国际会客厅”再迎开放盛会。

　　从“上合之约”到跨国公司领导人青岛峰会，从国际帆船周到联合国“海洋十年”海洋城市大会，青岛正快速成长为各类国际盛会举办地。

　　作为全国第二批跨境电商综试区城市，青岛的跨境电商虽起步晚但成长快，之所以能够连续多年承载黄河流域跨境电商博览会，首先便是因为有深厚的产业基础做支撑。

　　直播、下单、分拣、验货、打包、发货……青岛西海岸新区保税物流中心内，一个个进口电商包裹快速通过海关机检设备，经海关关员审核无误后，即将发往国内消费者手中。

　　这里是山东唯一一家以跨境电商产业为主要服务领域的B型保税物流中心，汇聚了菜鸟、唯品会、抖音等多家电商企业，同时也是青岛跨境电商崛起最集中的区域之一。

　　2014年，青岛获批国家跨境电商试点城市，2016年又获批跨境电商综合试验区，彼时，杭州跨境电商进出口规模已超过530亿元，宁波也有270亿元，而青岛仅有8.8亿元。

　　对标先进城市，复制成熟经验，引入头部企业，再结合自身优势，青岛利用“后发优势”，短短几年间实现跨境电商跨越式发展。在商务部的跨境电商综试区考核中，青岛连续三年位列全国“第一档”——成为北方唯一获此评价的城市。

　　到2023年底，青岛跨境电商进出口规模已扩大至850亿元，自2016年初综试区获批起年均增长超过92%。而到了2024年底，青岛市备案跨境电商企业达2411家，在全球布局82个海外仓，服务外贸企业2.1万家。

　　业态垂直崛起的背后，“全国跨境电商看沿海，北方跨境电商看青岛”的格局也逐渐成型。在此基础上，黄河流域跨境电商博览会应运而生，此番新一届博览会的获批，实乃时势所向。

　　站在青岛港自动化码头，无人导引车穿梭于集装箱之间，230余条集装箱外贸航线多个主要港口。

　　陆上，青岛中欧班列常态化开行32条国际国内班列路线个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。今年中欧班列开行量将力争达到1100列。

　　更隐秘的基础设施在“云端”。2024年，青岛启动建设北方第二座国际通信业务出入口局。这个投资39亿元的项目，初期出口带宽880G，未来将扩至6.0T，建成后北方用户访问国际网络的时延将降低10毫秒。

　　为此，青岛通过布局“看不见的网”，托起了“看得见的盛会”。2024年，青岛累计建成5G基站4.27万个，行政村5G通达率达100%；并率先开启5G-A时代，崂山区建成北方首个规模化5G-A通感一体无线网，城阳区打造山东首批双万兆社区。

　　以黄河流域跨境电商博览会为例，截至2024年，已累计促成经贸配对约7.65亿元，观展人次达10.8万；而累计五届在青岛举办的跨国公司领导人青岛峰会，仅去年就签约投资贸易项目163个、涉及金额超500亿美元。

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　　要知道，博览会不仅是展示窗口，更是高效厂贸对接平台。当来自55个黄河流域九省及跨境热门优势与特色产业带及供应链企业的优质产品通过青岛直通全球买家，恰恰也展示出这座城市在数字时代的开放竞争力。

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　　跨境电商是监管创新的试验田。青岛在北方率先实现6种跨境电商监管模式全覆盖，特别是“1210”出口海外仓零售模式突破，让企业商品可先进入特殊区域理货再发往海外仓。

　　2022年，青岛上线版，企业通关申报、出口退税等业务实现“一点接入、一站服务”。平台现累计服务企业370余家，服务贸易额超200亿元。

　　伴随青岛出台支持跨境电子商务做优做强的政策措施，支持企业建设公共海外仓、跨境电商综合服务平台、海外自主品牌，成立青岛跨境电商产业园集聚相关企业……青岛跨境电商的政策制度成本正持续降低，反之贸易效率得到大幅提升。

　　为此，青岛近40家企业已在全球27个国家和地区布局82个海外仓，仓储面积约50万平方米，拥有18个“山东省重点培育的公共海外仓”，功能实现从仓储扩展到品牌展示、售后维修等全链条服务。

　　当然，这种创新基因也正延伸至展会服务，从海关便利化到多语种服务，青岛已在产业托举的基础上，形成了国际会展的标准化流程。

　　每一场盛会举办的背后，都是对城市开放、政策、产业、服务的一次考验。而青岛之所以被频频青睐，不仅得益于区位优势的天然馈赠，更在于其把握时势的主动作为。